¡Listos para la nieve y el hielo!

El servicio de invierno de FES está listo para la temporada 2025/26

En los próximos días no se espera nieve ni hielo, pero el servicio de invierno de FES Frankfurter Entsorgungs- und Service GmbH comenzó oficialmente la temporada el 1 de noviembre de 2025.

Esto significa: 330 empleados, 41 vehículos esparcidores grandes, 54 camiones de recolección de basura y 58 equipos pequeños (incluyendo 5 esparcidores de salmuera para carriles bici) aseguran que las calles de Frankfurt sigan siendo transitables de manera segura en caso de nieve o hielo. Si el invierno se retrasa, los colegas continúan trabajando en la limpieza de calles.

En condiciones meteorológicas adecuadas, el servicio de invierno opera en rutas A y B (calles muy concurridas) en dos turnos. Durante las operaciones de esparcimiento, los vehículos salen de los depósitos a las 4 a.m., y para controles de seguridad preventivos, por ejemplo en puentes donde las superficies se congelan fácilmente, a las 5 a.m. Hasta las 10 p.m., se esparce sal húmeda o salmuera en calles, puentes y carriles bici según sea necesario. Por la noche se realizan recorridos de inspección y un servicio de emergencia. Dentro de la ciudad, las temperaturas pueden variar hasta cuatro grados. Seis estaciones meteorológicas proporcionan datos de diferentes áreas para que el servicio de invierno pueda evaluar la situación y planificar las operaciones por distrito.

Nuevas estructuras para vehículos existentes

Actualmente, siete vehículos de invierno existentes están siendo equipados con nuevas estructuras. Estas permiten cargar sal húmeda o salmuera según la operación. Antes había vehículos con estructura para salmuera y vehículos con estructura para sal húmeda. Las estructuras previamente usadas se montan en los vehículos de la filial FAS de FES, para que puedan seguir siendo útiles durante el servicio de invierno.

Entrenamiento para nieve y hielo

Aunque el clima hasta ahora no parecía invernal, los conductores de FES están preparados. El 1 de octubre entrenaron en el campo de entrenamiento ADAC en Gründau para practicar cómo reaccionan los vehículos pesados de invierno con diferentes cargas y velocidades sobre superficies resbaladizas. Se practicaron los efectos en la distancia de frenado, esquivar obstáculos, frenar en curvas con hielo, entre otros. El entrenamiento con vehículos de invierno se realiza cada otoño y siempre es bien recibido por los conductores.

La temporada de servicio de invierno comienza el 1 de noviembre de 2025 y termina el 31 de marzo de 2026.